Tesla la empresa líder en el mercado de vehículos eléctricos ha rebajado un 5 % los precios de su gama alta, tras haber realizado la misma acción en el resto de sus EV.

Según el sitio web de Tesla, han reducido los precios de sus vehículos de lujo específicamente el SUV Model S y Model X. La versión base del Model S cae alrededor del 5% a $89,990, y la versión de rendimiento Plaid cae alrededor del 4% a $109,990. En cuanto al Model X SUV, la versión básica de largo alcance ahora se ubica en $99,990, un recorte de alrededor del 9%, y la versión de rendimiento Plaid se desliza un 8% a $109,990.

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Curiosamente, el Model S base ahora cuesta alrededor de $ 90,000 por primera vez en dos años, y ambas versiones Plaid de los vehículos ahora comienzan al mismo precio, alrededor de $ 110,000. Por lo general, las versiones del Modelo X han costado más que las versiones equivalentes del Modelo S de los vehículos de gama alta de Tesla.

Si bien estos modelos no califican para los créditos fiscales IRA (Ley de Reducción de la Inflación) y están dirigidos a un comprador mucho más rico que los vehículos más baratos de Tesla, la sensibilidad al precio es importante incluso para los más adinerados.

El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo lo mismo durante la presentación del Día del Inversor de la semana pasada. “El deseo de la gente de poseer un Tesla es extremadamente alto. El factor limitante es su capacidad para pagar un Tesla”, dijo Musk.

Tesla ha estado golpeando considerablemente la demanda de impulso de precios, tanto aquí como en el extranjero, y siente que es hora de llevar esas palancas de demanda al extremo superior, a pesar de que el Model S y el Model X representan solo una fracción de las ventas totales. para la marca El último trimestre, Tesla entregó alrededor de 17 000 unidades de los Model S y X en todo el mundo, mientras que entregó casi 420 000 vehículos Model 3 e Y en el mismo período de tiempo.

Tesla, Inc. cuyo simbolo bursatil es (TSLA) que cotiza en el Nasdaq (USD) tiene un buen desempeño, aun cuando es una acción sencible a la volatilidad, pero es una oportunidad excelente para los inversionistas bursátiles

Competición dura

Dicho esto, los recortes de precios en el extremo superior no deberían ser una sorpresa dado que la competencia es muy intensa en esos niveles elevados. El Model S debe competir contra competidores como el sedán Porsche Taycan EV, el sedán Mercedes-Benz EQS, el sedán Lucid Air y el próximo tope de gama de BMW, el sedán i7 EV.

Y mirando el panorama general, Tesla puede comenzar a implementar ahorros de costos a largo plazo en el lado de la producción para obtener más ganancias en el futuro, incluso a precios reducidos para el consumidor. En su día del inversor, Tesla dijo que está reconsiderando continuamente la fabricación: comenzó con el Modelo Y, con la batería convirtiéndose en una parte estructural del piso del vehículo. Tesla dijo que este tipo de diseño redujo los costos en un 50% y redujo la huella de fábrica en un 40%, todo lo cual será parte de su próximo diseño de plataforma de próxima generación 3.

Tesla puede traer (y probablemente ya lo haya hecho en algunas áreas) estas mejoras de costos derivadas del diseño a sus autos de gama alta. Lo cual es un beneficio considerablemente bueno para los inversores bursátiles, puesto que el valor de sus acciones, dependen entre otros factores del buen rendimiento económico de la compañía.

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