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El Riesgo Bursátil más 5 consejos

Podcast 🎙# 19 El Riesgo Bursátil más 5 consejos. El Riesgo siempre está presente en cada aspecto o área de nuestras vidas, tanto en los negocios como en la vida, entonces para proteger esa pérdida estamos dando 5 consejos que ayudan a minimizar el Riesgo Bursátil. Escucha, comenta y comparte los Podcasts de Usproinvestment

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Los 5 Sectores para invertir en la Bolsa de Valores

Podcast 🎙# 15 Los 5 sectores para invertir en la Bolsa de Valores. Si deseas invertir en una empresa (compañías) y hacerlo en la Bolsa de Valores o Stock Exchange en este podcast te traigo desde mi perspectiva cuáles son esas cinco áreas o sectores en los que puedes invertir y obtener un gran valor en el retorno de la inversión. Escucha, comenta y comparte los Podcasts de Usproinvestment

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Los 9 tipos de personas jurídicas que puedes abrir en EE.UU. 🇺🇸

Podcast 🎙# 14 Los 9 tipos de personas jurídicas que puedes abrir en EE.UU. 🇺🇸 Si deseas invertir en una empresa (compañías o asociarte) ya sea que quieres invertir en un emprendimiento un negocio propio o empresa de diferentes tamaños en empleados y capital. Te traigo en esta oportunidad las 9 tiene de figuras jurídicas que puedes abrir en EE.UU. 🇺🇸 Escucha, comenta y comparte los Podcasts de Usproinvestment.

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Lyft aumenta el crecimiento de la OPI ya que las pérdidas se aproximan a los $ 1 mil millones

Los inversionistas potenciales en la oferta pública inicial de Lyft Inc. tuvieron su primer vistazo a las finanzas de la compañía el viernes, revelando una puesta en marcha que se apresura para superar sus crecientes pérdidas.

Los ingresos de Lyft están explotando, pero también lo es su pérdida neta. Al igual que muchos candidatos a OPI, la compañía con sede en San Francisco nunca ha obtenido ganancias. El número 2 que arribó en Estados Unidos perdió $ 911 millones en 2018, un 32 por ciento más que el año anterior, incluso cuando los ingresos para el mismo período se duplicaron.

Esas pérdidas no tienen fin a la vista. Bajo los posibles factores de riesgo enumerados en su presentación ante la Comisión de Valores e Intercambios, Lyft advierte que es probable que sus gastos aumenten y que no pueda «alcanzar o mantener la rentabilidad en el futuro». A medida que los ejecutivos y asesores se ponen en camino para promocionar las acciones a posibles inversores en las próximas semanas, es probable que se dirijan a un grupo que no es ajeno a las listas tecnológicas que pierden dinero.

Lyft presentó una oferta inicial de $ 100 millones, una cantidad de marcador de posición que se utiliza para calcular las tarifas que cambiarán. La compañía apunta a una valuación de mercado de $ 20 mil millones a $ 25 mil millones, dijo una persona familiarizada con el tema la semana pasada, lo que significa que la lista podría ser la más grande de una tecnología avanzada desde que Snap Inc. salió a bolsa hace dos años, e incluso podría encima de eso.

Una carta de los co-fundadores Logan Green y John Zimmer enfatizó que la misión de Lyft era «rediseñar nuestras ciudades alrededor de personas, no de autos», atrayendo a los pasajeros a sus vehículos para compartir viajes donde pueden ser «reconfortados por sus palabras amables del conductor”, o encontrar puntos en común en puntos de vista políticos opuestos. Lyft ya ofrece esquemas para compartir bicicletas y scooters.

Los inversionistas están más interesados en la capacidad de Lyft para tomar participación de mercado de Uber, dijo Matthew Kennedy, estratega senior de OPI en la firma de investigación Renaissance Capital.

«Lyft está empequeñecido por Uber, pero está claramente creciendo y entrando en la base de clientes de Uber», dijo Kennedy.

Costos de escalada

Otro número que los inversionistas potenciales podrían aprovechar es el costo de los ingresos de Lyft, que incluye elementos como los cargos de seguro, los costos de tecnología y algunas compensaciones relacionadas con el personal. Para el 2018, representó el 58 por ciento de los costos y gastos totales de Lyft, que aumentaron en general en un 77 por ciento respecto al año anterior, según la presentación.

«Esperamos que el costo de los ingresos aumentará en dólares absolutos en períodos futuros y variará de un período a otro como porcentaje de los ingresos», dijo la compañía.

Según las cifras de ingresos reveladas el viernes y un valor de mercado potencial de hasta $ 25 mil millones, el múltiplo de valuación de Lyft podría hacerlo más caro que los pesos pesados de la tecnología como Snap, Facebook Inc. y Twitter Inc., según datos compilados por Bloomberg.

Al hacer pública su presentación el viernes, Lyft lanzó lo que podría convertirse en una carrera hacia los mercados públicos para un exceso de nuevas empresas que han recaudado miles de millones de inversionistas privados.

La carrera hacia el mercado también ha dejado a los banqueros compitiendo por la posición que suscribe a las mayores OPI, especialmente en el codiciado puesto de la izquierda. La oferta pública inicial de Lyft está siendo liderada por JPMorgan Chase & Co., Credit Suisse Group AG y Jefferies Financial Group Inc., según el documento. Morgan Stanley dirigirá la oferta de Uber, dijeron personas familiarizadas con el tema, junto con Goldman Sachs Group Inc.

Bonos de Conductor

Lyft tenía 30.7 millones de usuarios y 1.9 millones de conductores en 2018, acumulando $ 8.1 mil millones en reservas totales, según la presentación. Lyft está ofreciendo a algunos de sus conductores más dedicados, que son contratistas, un bono en efectivo que pueden usar para comprar acciones en la OPI, dijo en un comunicado. Los bonos oscilarán entre $ 1,000 y $ 10,000 para conductores con buena reputación.

Como muchas otras compañías tecnológicas anteriores, desde Facebook hasta Snap, Lyft promocionó a sus usuarios activos como una métrica clave para que los inversionistas la consideren. Lyft dijo que tenía casi 19 millones de corredores activos que tomaron 178 millones de viajes en el cuarto trimestre. Eso se compara con los 3,5 millones de usuarios activos que reciben 29 millones de viajes en los primeros tres meses de 2016.

Sus ingresos trimestrales por corredor activo se duplicaron a $ 36.04 al 31 de diciembre desde $ 15.88 desde principios de 2016.

Los dos mayores tenedores de Lyft son el gigante japonés de comercio electrónico Rakuten Inc., con un 13,05 por ciento de las acciones ordinarias de Clase A antes de la oferta, y General Motors Co., con un 7,76 por ciento.

Si bien no se dieron a conocer los detalles completos en la presentación del viernes, Lyft seguirá los pasos de Facebook, Google-parent Alphabet Inc. y Snap utilizando una estructura de clase dual para sus acciones. Los tenedores de acciones de Clase A tendrán derecho a un voto por acción, mientras que los propietarios de acciones de Clase B obtendrán 20 votos por acción.

La estructura ha sido criticada por los reguladores, que dicen que puede otorgar un poder de gran tamaño a los empleados internos y poner a los inversionistas regulares en una desventaja cuando se trata de poder sobre asuntos tales como elegir miembros de la junta directiva y la estrategia corporativa.

Lyft solicitó cotizar en el Nasdaq Global Market con el símbolo «LYFT».

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Las 9 mejores acciones de dividendos que cada inversor debería comprar.

(Usproinvestment) Nuestros lectores e inversores, están siempre atentos a las acciónese y deben estarlo porque de ello depende obtener una ganancia sustancial por la inversión que se desea o pueda hacer, en esta oportunidad traemos las 9 mejores acciones de dividendos con las que esperamos obtengan un buen rendimiento y puedan hacer dinero, siempre calculando el riesgo que toda inversión tiene intrínseca.

Sigue leyendo «Las 9 mejores acciones de dividendos que cada inversor debería comprar.»

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Tesla sorprende a todos y presenta el Modelo 3 estándar de $35.000. Las acciones suben, bajan y siguen fuertes.

(Usproinvestment) Tesla ( TSLA ) acaba de cumplir su promesa de ofrecer un vehículo eléctrico estándar Modelo 3 con un precio de $ 35,000. En definitiva Tesla ha sorprendido a clientes, inversores y analistas.

El fabricante de autos eléctricos lanzó el jueves un Modelo 3 a un precio de ahorro de $ 35,000. La compañía anuncia en su  sitio web que ese precio se reduce aún más a $ 24,450 al incluir los ahorros e incentivos de gasolina. Al comienzo del día, la versión más barata del Modelo 3 estaba disponible a partir de $ 42,900.

El modelo base de la gama estándar que comienza en $ 35,000 ofrece a los clientes una velocidad máxima de 130 mph y puede acelerar de 0 a 60 mph en 5.6 segundos, dijo la  compañía en una publicación del blog . Tesla ahora también ofrece un Rango Estándar Modelo 3 más a un precio inicial de $ 37,000, que tiene 240 millas de alcance, una velocidad máxima de 140 mph y una aceleración de 0 a 60 mph en 5.3 segundos.

Tesla también anunció que está cambiando las ventas en todo el mundo a en línea solo para «alcanzar estos precios mientras se mantiene financieramente sostenible».

«El cambio de todas las ventas en línea, combinado con otras eficiencias de costos en curso, nos permitirá reducir todos los precios de los vehículos en aproximadamente un 6% en promedio, lo que nos permitirá alcanzar el punto de precio del Modelo 3 de $ 35,000 antes de lo que esperábamos», dijo la compañía en un comunicado.

Así mismo expresan desde Tesla que «En los próximos meses, cerraremos muchas de nuestras tiendas, quedando una pequeña cantidad de tiendas en lugares de alto tráfico como galerías, vitrinas y centros de información de Tesla».

Continuó el comunicado. «Lo importante para que entiendan los clientes en los Estados Unidos es que, con las ventas en línea, cualquier persona en cualquier estado puede comprar rápida y fácilmente un Tesla».

La compañía dijo que permitirá a los clientes devolver un auto dentro de los 7 días o 1,000 millas para un reembolso completo, en lugar de una prueba de manejo antes de la compra debido al nuevo sistema solo en línea.

El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se burló de una serie de publicaciones en Twitter que «algunas noticias de Tesla» se publicarán el jueves a las 5 pm hora del este. Las acciones de Tesla saltaron antes del anuncio, cerrándose al alza en 5,67% el miércoles y 1,63% al cierre del mercado el jueves. La negociación de las acciones de Tesla se detuvo alrededor de las 4:58 pm hora del este antes de la noticia.

Las acciones disminuyeron 3.4% a $ 309.00 cada una a las 5:44 pm hora del este después de que se reanudaron las operaciones.

El jueves por la tarde, Tesla detuvo todos los pedidos de sus vehículos en su sitio web antes del anuncio. Cuando los usuarios hicieron clic en el sitio web, apareció un logotipo de Tesla en la pantalla con un mensaje que decía: «La espera casi ha terminado» en la URL «www.tesla.com/soon», que se suma al suspense de las noticias inminentes e indeterminadas.

El analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, quien califica las acciones de Tesla como de igual peso, escribió en una nota el miércoles que los posibles temas incluían noticias sobre el reembolso de bonos convertibles de Tesla, una nueva asociación estratégica o una revelación del Modelo Y o camioneta.

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Starboard votará en contra del acuerdo entre Celgene y Bristol y seguirá adelante con el poder

Las acciones de Celgene cayeron más del 7 por ciento el jueves, mientras que Bristol-Myers subió casi un 1 por ciento. El inversionista activista Starboard Value LP planea votar en contra de la adquisición por parte de Bristol-Myers Squibb Co de la biotecnología Celgene Corp por 74.000 millones de dólares e instó a otros accionistas a unirse para rechazar el acuerdo «mal concebido y mal aconsejado».

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